​工業大風扇的葉片與葉柄的連接采用鉚接（jiē）方式，每個航空鋁葉片使用24顆鉚釘與葉柄固定鉚接在一起，每個（gè）鉚（mǎo）釘（dìng）設計（jì）可承受約1.5噸（dūn）的（de）剪切力，總承載拉（lā）力可達800公斤，鉚釘的使用減小了 每個葉片空位（wèi）承受的（de）剪切力，保證扇葉（yè）不斷裂和大風扇的整機安全。
鉚釘最早在飛機上使用，鉚釘主要是承受剪切負荷（hé），而（ér）鉚釘孔則承受擠壓負荷，因此在工業風扇使用一（yī）段時間後，鉚釘直徑（jìng）由於擠（jǐ）壓變形而縮小，它與鉚釘孔之間存在縫隙，這也是導致（zhì）鉚釘鬆動的（de）原（yuán）因，所以在工業大風扇使用一段過程（chéng）之後，要（yào）注意檢查鉚（mǎo）釘是否存在鬆動的情（qíng）況，下麵分享（xiǎng）一些關於檢查鉚釘鬆（sōng）動和處理方法。

在（zài）日常維護（hù）檢查（chá）時，對於拖有黑尾巴的鉚釘，大家都無一（yī）反對地認為是鉚釘鬆動了，但是對於黑圈（quān）但（dàn）無黑（hēi）尾巴的鉚釘，則存在很大的爭議，所以在對（duì）於鉚釘是否存在鬆動不確定的情況下，安裝使用工業大風扇的客戶可以按照如下（xià）放下進項檢查判斷。

1、用清潔劑清潔鉚釘（dìng）頭的黑圈部分；

2、用5-10倍放大鏡檢查鉚釘頭的（de）表麵漆層是否開裂，鉚釘頭與鉚釘孔的埋頭窩（wō）之間有（yǒu）無縫隙，縫隙內有無髒物，如有則為鬆動鉚釘。

對於工業風扇來說，如果鉚釘鬆動，就意味著（zhe）該鉚（mǎo）釘將不再承受負荷（hé），其連接（jiē）作用就會失效，原來由鉚釘承受的負荷就會由其他鉚釘來分擔，如果葉片與葉柄（bǐng）處的鉚釘出現了大部分（fèn）鬆動的情況，這對於工業大風扇來說是很危險（xiǎn）的，可能會出現扇葉脫落（luò）的情況。對於斷定為鬆動的鉚釘，應立即（jí）或（huò）盡快按照（zhào）大型工業風扇的結構修理（lǐ）手冊進行（háng）更（gèng）換或（huò）修理。